2021年1月9日，五粮液成都金融城演艺中心，2020蔚来日（NIO Day 2020）于此举行。

在活动现场，蔚来年度主题曲《未来在前行》正式发布；

同时，蔚来旗下首款轿车——ET7全球首发、并公布预售价，与之一同而来的还有第二代换电站和150kWh电池包。

NIO Day 2020，再次强调“以用户为中心”

　　今年的NIO Day采用申办制，在活动筹划阶段、蔚来便决定让更多用户参与其中——从去年六月开始，

即在用户社区开启“NIO Day 2020用户顾问团”招募，共吸引到近300位用户报名，并最终筛选出5名用户顾问，

与李斌、秦力洪等蔚来人组成筹委会；本次活动共有10座城市申办、超过4万人参与投票，最终定址成都。

本届NIO Day的各个环节，共有260多名用户参与共创，近200名成都用户志愿者热情接待了来自全国的车友；

在活动现场，由蔚来用户组建的乐队——NIO band现场演唱了年度主题曲《未来在前行》——让用户参与NIO day的方方面面，

均体现出蔚来“以用户为中心”的初心；而从活动现场的火热氛围也能感受到，蔚来用户乐于参与其中，

非常愿意与蔚来一起迎接这一属于他们自己的节日。

作为本届NIO day的重头戏，蔚来ET7的发布可谓是惊喜不断——作为蔚来的首款轿车，该车的外观保持了纯电车型应有的未来感，

车长超过5米、轴距超过3米的它，流畅感十足、风阻系数仅为0.23Cd，再配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，其能效水平得到整体提升。

　　在活动现场，蔚来汽车创始人李斌表示，ET7拥有智能无框电吸门、23颗扬声器、前后排座椅加热、通风、按摩功能等越级配置，且这些均为全系标配。

在硬实力方面，ET7也延续了高性能基因——在前后电机的推动下，新车综合功率达到480kw、峰值扭矩则为850N·m，其百公里加速时间仅3.9s；

而更让人惊喜的是，新车还将推出搭载150kWh电池包之版本（暂未公布售价），其续航里程超过1000公里，已经直抵如今的行业“天花板”位置。

在活动现场，还公布了ET7其它几个电池包版本车型的售价——其中，搭载70kWh电池包的车型NEDC续航里程超500公里，整车补贴前售价为44.8万元，

BaaS方案（电池租用方案，下同）补贴前售价则为37.8万元、电池月费980元；

而搭载100kWh电池包的车型NEDC续航里程超700公里，

整车补贴前售价为50.6万元，BaaS方案补贴前售价则为37.8万元、电池月费1480元；

此外，首发版（同样搭载100kWh电池包）车型的整车补贴前售价为52.6万元，

BaaS方案补贴前售价则为39.8万元、电池月费1480元，即日起于蔚来App开放预订，并预计在2022年第一季度开启交付。

　详见：网易新闻